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Pirelli P Zero Trofeo RACE
Die Rennstrecke ist deine Straße

 

Die Rennstrecke ist sein zuhause - Pirelli P Zero Trofeo REin innovativer ultra-low Profil Sportreifen, mit asymmetrischem Reifenprofil

 

Konzipiert für Rennstreckenfahrten auf trockenem Asphalt.

Entwickelt um noch mehr Leistung zu bieten - anlässlich Track Days- angepasst an die kraftvollsten Fahrzeuge wie Porsche, Ferrari, BMW, Lamborghini, eingeschlossen dem MY2012.

Mit dem P Zero™ Trofeo R lernen Sie die ganze Leistungsfähigkeit von Extremfahrzeugen unter ständiger Sicherheit zu schätzen. Besonders auf Rennstrecken.

Unter extremen Bedingungen, die typisch für Rennstrecken sind, reagiert der Rennreifen präzise auf Anweisungen. Auf trockenem Asphalt, gewährleistet er auch in den anspruchsvollsten Situationen ein hohes Maß an Grip und stetige Einhaltung der Spur.
Der P Zero™ Trofeo R ist für Fahrten auf sehr nassen Strecken nicht empfehlenswert.

Der Rennreifen ist speziell für Fahrten auf Rennstrecken konzipiert, aber auch auf Straßen zugelassen und ermöglicht somit die Fahrt zur Strecke.

Im Falle von nassem Asphalt wird empfohlen bei geringer Geschwindigkeit zu fahren, um dem Aquaplaning-Risiko vorzubeugen.

P Zero™ Trofeo R hat eine brand neue HAOF (highly aromatic oil free) Mischungen und ein neu entwickeltes Reifenprofil, das außergewöhnliche Ergebnisse erzielt hat. Auf der einen Seite eine bemerkenswerte Steigerung in der Stabilität vor allem der Seitenhalt bei Trockenheit und auf der anderen Seite eine beträchtliche Reduzierung des Verschleißes.

 



Das asymmetrische Reifenprofil besteht aus zwei Bereichen.

 

Der innere Bereich, bildet zusammen mit den Längsrillen die Antwort auf das kritische Thema der nassen Oberflächen und des Aquaplanings. Die breiten Lamellen sorgen für eine präzise Spurtreue und verringert die Reifenbeanspruchung beim Beschleunigen und beim Bremsen auf der Strecke. Die Querrillen mit dem speziellen Muster bieten konstante Traktion und unterstützen das Bremsen. Die breiten umlaufenden Rillen ermöglichen einen Wasserablauf. Dadurch wird die Traktion im Nassen beibehalten.

Der äußere Bereich sorgt für die notwenige Stabilität um die Beanspruchung während der Kurvenfahrten, die typisch für das Fahren auf Rennstrecken ist, zu bewältigen.

Die massiven Flanken - ähnlich der Slicks nur starrer – maximieren den Seitenhalt bei Kurvenfahrten mit sehr hoher Geschwindigkeit und bei schnellem Spurwechsel auf der Strecke unter Aufrechterhaltung der kompletten Kontrolle.
Dieser spezielle Mix aus Form und Funktonalität haben das Erreichen der äußerst konstanten Leistung ermöglicht.

 

  

 

TYRE SIZE   DIAMETER
(mm)
  ø
(mm) D
  ROLLING
CIRCUMFERENCE
(mm)
  RIM MIN/MAX
205/45 ZR17 (88 Y)   207   177   1946   6.5J - 7J - 7.5J
235/40 ZR18 (95 Y)   247   215   2023   8J - 8.5J - 9J
245/40 ZR18 (97 Y)   259   220   2049   8.5J - 9J - 9.5J
265/35 ZR18 (93 Y)   276   255   2021   9J - 9.5J - 10J
265/40 ZR18 (101 Y)   276   252   2119   9J - 9.5J - 10J
295/30ZR18XLTL (98Y)   305   280   2002   10J - 10.5J - 11J
235/35 ZR19 (91 Y)   245   215   2025   8J - 8.5J - 9J
245/35 ZR19 (93 Y)   257   220   2050   8.5J - 9J - 9.5J
265/35 ZR19 (98 Y)   275   252   2110   9J - 9.5J - 10J
285/35 ZR19XLTL (103Y)   295   275   2149   9.5J - 10J - 10.5J
265/30 ZR19X (893Y)   272   252   2028   9J - 9.5J - 10J
295/30 ZR19 (100 Y)   299   275   2098   10J - 10.5J - 11J
305/30 ZR19 (102 Y)   320   286   2085   10.5J - 11J - 11.5J
325/30 ZR19 (101 Y)   335   307   2135   11J - 11.5J - 12J
235/35 ZR20 (88 Y)   245   215   2121   8J - 8.5J - 9J
245/35 ZR20 (95 Y)   257   220   2150   8.5J - 9J - 9.5J
295/35 ZR20 (105 Y)   305   275   2268   10J - 10.5J - 11J
295/30 ZR20 (101 Y)   295   275   2190   10J - 10.5J - 11J
305/30 ZR20 (103 Y)   320   286   2162   10.5J - 11J - 11.5J
305/30 ZR20 (MC) (99 Y)   305   275   2190   10.5J - 11J - 11.5J
345/30 ZR20 (106 Y)   357   321   2253   10.5J - 11J - 11.5J

 

 

Quelle:
pirelli.com

 

 

 

 

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